در این اوضاع بد اقتصادی، جگوار مجبور شد تا برای کاهش هزینه و رفع خطر زیان، بر روی پروژه C-X75 خود خط قرمز کشیده و آن را از برنامه های خود خارج کند.

جگوار C-X75که برای اولین بار در نمایشگاه 2010 پاریس رونمایی شده بود، یک سوپر اسپرت هایبریدی است که نیروی خود را از یک توربین گازی و چهار عدد موتور الکتریکی کار گذاشته شده در چرخها بدست می آورد. تکنولوژی توربین برای خودروها به اندازه کافی هزینه تولید را بالا می برد. این یعنی استفاده از یک موتور جت کوچک بعنوان ژنراتور تولید کننده برق.

در سال 2011 جگوار پیشرانه توربینی را با موتور 1.6 لیتری بنزینی توربوشارژر تعویض کرد و تعداد موتورهای الکتریکی را هم به دو عدد کاهش داد. این خودرو قادر بود ظرف کمتر از 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر و نهایتا به سرعت 322 کیلومتر بر ساعت دست یابد. تولید 250 دستگاه از این مدل با قیمتی بین 700 تا 900 هزار پوند برنامه ریزی شد. اما اکنون بنا به گزارش Autocar انگلستان، با توجه به بحران اقتصادی جهانی، چراغ این پروژه خاموش شده و تنها 5 دستگاه پروتوتایپ تولید شده به اتمام خواهند رسید. سه دستگاه از این ماشینها، در حراجی به فروش خواهند رسید و دو دستگاه باقی مانده هم به موزه خواهند رفت.
جگوار قصد دارد از تکنولوژی های بکار رفته در این خودرو مانند شاسی فیبر کربنی و موتورهای سه سیلندری که قادر به تولید نیروی برابر با موتورهای 6 سیلندر هستند، در ساخت خودروهای آینده خود بهره گیرد.